高中地理第一轮复习知识点：交通运输

概要：地条件，以城市为依托)4、机场建设：①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;③要避开低湿地点;④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。5、公路建设：①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。二、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。(2)交通运输与聚落空间布局①不同运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局②不同环境对聚落空间布局的影响★北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。★南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响★随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。★随着交通运输和现代物流业的发展，出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。★随着城市交通的改善，

【摘要】高一高二的同学忙着准备期中考试的时候，高三的同学们正在进行紧张的高考前地理论复习，下面是www.guaimaomi.com准备的“高中地理第一轮复习知识点：交通运输”欢迎大家点击参考!

一、交通运输布局

1、主要区位因素：经济因素;自然因素(地形、河流、自然灾害等);技术因素

★线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素;随着科技进步，经济因素越来越重要。

3、上海港的主要区位因素：水域条件(航行条件，停泊条件)，陆域条件(筑港条件，腹地条件，以城市为依托)

4、机场建设：①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;②要有良好的地质条件，以保证地基稳定;③要避开低湿地点;④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。

5、公路建设：①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

二、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响

1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响

(1)交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。

(2)交通运输与聚落空间布局

①不同运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局

②不同环境对聚落空间布局的影响

★北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。

★南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。

(3)交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

(4)交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

(1)交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通运输和布局的变化对商业网点的影响

★随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

★随着交通运输和现代物流业的发展，出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。

★随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

★电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。

总结：以上就是“高中地理第一轮复习知识点：交通运输”的全部内容，请大家认真阅读，巩固学过的知识，小编祝愿同学们在努力的复习后取得优秀的成绩!

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